In het kort
- Zachte banden kosten actieradius en grip; pomp regelmatig op tot de spanning op de zijkant van je band.
- Remblokjes slijten sneller op een e-bike (ANWB).
- Maak de ketting schoon en smeer hem met kettingolie (ANWB).
- Laat de accu testen bij een onderhoudsbeurt: volledig opgeladen, met de lader erbij (ANWB).
Inhoudtonenverbergen
Zelf doen of laten doen?
Gebaseerd op het onderhoudsadvies van de ANWB.
| Onderdeel | Zelf | Specialist | Waarom |
|---|---|---|---|
| Bandenspanning | Ja | Te zacht kost bereik en verhoogt de kans op lekke banden | |
| Ketting schoonmaken en smeren | Ja | Een vuile, droge ketting slijt sneller en loopt zwaarder | |
| Remblokjes controleren | Ja | Vervangen bij twijfel | Slijten sneller door gewicht en snelheid |
| Bouten, spaken, verlichting | Ja, controleren | Bij losse spaken | Trillingen en gewicht laten dingen loszitten |
| Motor en display | Nee | Ja | Gespecialiseerde software en onderdelen |
| Accu | Goed laden en bewaren | Testen en diagnose | Een fietsenmaker kan de capaciteit uitlezen |
Bandenspanning: zo zit het
De juiste spanning staat op de zijkant van je band, als minimum en maximum (in bar of PSI). Daar staat ook de bandenmaat volgens ETRTO, bijvoorbeeld 37-635: 37 mm breed, 635 mm diameter van de velg. De ANWB waarschuwt dat de knijptest met je vingers onbetrouwbaar is, zeker bij antilekbanden die altijd harder aanvoelen. Gebruik een pomp met drukmeter. Ook bandenfabrikanten zoals Schwalbe publiceren tabellen met de aanbevolen druk per maat en gewicht.
| Ventiel | Herkennen | Pomp |
|---|---|---|
| Hollands ventiel | Het klassieke Nederlandse fietsventiel | Gewone fietspomp |
| Frans ventiel (presta) | Dun, met een klein schroefje bovenop | Pomp met presta-kop of verloopje |
| Autoventiel (schrader) | Zelfde als op een autoband | Pomp met autoventielkop; ook bij een compressor |
| Click-ventiel (Schwalbe) | Ventiel met klikadapter | Bijpassende adapter |
Ketting en schoonmaken
- Maak de fiets en de ketting regelmatig schoon, zeker na natte ritten of strooizout.
- Smeer de ketting na het schoonmaken met kettingolie, zoals de ANWB adviseert.
- Let bij schoonmaken op de derailleur en tandwielen.
- Twijfel je hoe je motor, display en accu schoonmaakt? Volg de handleiding van je fietsmerk.
- Een anti-roestbehandeling na de winter voorkomt vastzittende onderdelen (ANWB).
Laat de accu testen
Bij een onderhoudsbeurt kan de fietsenmaker de toestand van je accu uitlezen. De ANWB adviseert de accu daarvoor volledig op te laden en de lader mee te geven. Lees ook hoe lang een e-bike accu meegaat en veilig opladen.
Snelle check voor je vertrekt
- Banden op spanning?
- Remmen: knijp beide hendels in; ze moeten stevig aanvoelen, niet tot het stuur doorknijpen.
- Werken voor- en achterlicht? Zie regels voor fietsverlichting.
- Accu goed vastgeklikt en op slot?
- Bagage goed vast en binnen het maximumgewicht van je bagagedrager? Zie bagagedrager: maximaal gewicht.
Wat kost een onderhoudsbeurt?
Dat verschilt per fietsenmaker, fietsmerk en wat er vervangen moet worden. Vraag vooraf een prijsopgave en vraag of het uitlezen van motor en accu bij de beurt inbegrepen is. We noemen hier bewust geen bedragen: die hebben we niet uit een betrouwbare, actuele bron kunnen halen.
Veelgestelde vragen
Hoe hard moet ik mijn e-bike banden oppompen?
Tot een spanning tussen het minimum en maximum dat op de zijkant van je band staat. Gebruik een pomp met drukmeter; de knijptest is onbetrouwbaar.
Hoe vaak moet ik de ketting smeren?
Regelmatig, en in elk geval na het schoonmaken. Gebruik kettingolie. Hoe vaak precies hangt af van hoeveel en in welk weer je rijdt.
Slijten remmen sneller op een e-bike?
Ja. Door het hogere gewicht en de hogere gemiddelde snelheid slijten remblokjes sneller, schrijft de ANWB. Controleer ze vaker.
Bronnen (2)
- ANWB – Onderhoud elektrische fiets: wat kan je zelf doen? gecheckt op 22 oktober 2026
- ANWB – Fietsband oppompen: bandenspanning, ventielen en pompen gecheckt op 22 oktober 2026