In het kort
- Kijk welke code op je kogel staat voordat je een drager koopt.
- De maximale kogeldruk van de auto bepaalt wat je kunt meenemen, niet de trekhaak alleen.
- Bij een EV zonder fabrieksoptie is een fietsendragerhaak (RMC) de enige optie die de ANWB noemt; niet elke drager past erop.
Inhoudtonenverbergen
De kogel: GGG52 of GGG40?
De ANWB schrijft dat fietsendragers op een gietijzeren trekhaak horen, en dat GGG52 de juiste code op de kogel is. Stalen of aluminium kogels met GGG40 hebben niet de juiste hardheid om een fietsendrager of bagagebox te dragen. Vaak merk je dat doordat de hendel van de drager niet goed sluit.
Voldoet je kogel niet? Een trekhaakspecialist kan volgens de ANWB de juiste kogel voor je trekhaak bestellen. Dat is meestal goedkoper dan een nieuwe trekhaak.
Wat kost een trekhaak laten monteren?
De ANWB noemt een bedrag van ongeveer € 800 tot wel € 2.000 (gecontroleerd op 22-10-2026). Het verschil zit onder meer in het automodel, vast of afneembaar, en de elektrische aansluiting. Vraag altijd een offerte op voor jouw auto.
Zet daar de kosten van de drager naast. Volgens de ANWB kost een drager voor twee e-bikes al snel zo'n € 450. Ga je maar één keer per jaar weg, dan kan een drager huren of de fietsen ter plekke huren goedkoper zijn.
Elektrische auto: let extra op de kogeldruk
Steeds meer elektrische auto's hebben een trekhaak als fabrieksoptie. De ANWB waarschuwt dat de kogeldruk bij EV's soms laag is: bij een Tesla Model 3 met vier inzittenden is dat 20 kg, ongeveer het gewicht van de drager zelf.
Biedt de fabrikant van je EV of hybride géén trekhaak als optie, dan mag je volgens de ANWB wettelijk geen gewone trekhaak laten monteren. De enige optie die de ANWB noemt is een RMC-fietsendragerhaak van Brink. Die heeft uitsteeksels op de kogel, zodat je er geen aanhanger aan kunt hangen, wel een drager. Niet alle dragers passen op zo'n haak: controleer de compatibiliteitslijst voordat je koopt.
Moet je een trekhaak nemen? Een eerlijke afweging
| Jouw situatie | Advies |
|---|---|
| Meerdere keren per jaar weg met twee e-bikes | Trekhaak met voldoende kogeldruk is meestal de veiligste en makkelijkste oplossing. |
| Eén keer per jaar, één e-bike | Overweeg de fiets in de auto (accu eruit) of huren op de bestemming. |
| Kleine auto met lage toegestane kogeldruk | Een trekhaak lost dat niet op: de auto bepaalt het maximum. Reken eerst met de kogeldruk-rekenhulp. |
| Elektrische auto zonder trekhaakoptie | Alleen een fietsendragerhaak; check welke dragers passen. |
Veelgestelde vragen
Op welke trekhaak past een fietsendrager?
Op een gietijzeren kogel met de code GGG52. Kogels met GGG40 of van aluminium zijn volgens de ANWB niet geschikt.
Wat kost een trekhaak laten monteren?
De ANWB noemt ongeveer € 800 tot € 2.000. Vraag een offerte voor jouw automodel.
Mag ik een trekhaak op mijn elektrische auto laten zetten?
Alleen als de fabrikant een trekhaak als optie aanbiedt. Anders kun je volgens de ANWB alleen een speciale fietsendragerhaak laten monteren, waar je geen aanhanger aan kunt hangen.
Verhoogt een zwaardere trekhaak mijn kogeldruk?
Niet boven wat je auto toestaat. De laagste waarde van auto en trekhaak telt, en dat is volgens de ANWB doorgaans de auto.
Bronnen (3)
- ANWB – 20 vragen over fietsendragers gecheckt op 22 oktober 2026
- ANWB – Welke fietsendrager kies je? gecheckt op 22 oktober 2026
- ANWB – Fietsendrager monteren op de trekhaak gecheckt op 22 oktober 2026