Verlichting van je fietsendrager werkt niet? Zo vind je de oorzaak

• 1. Stekker en contacten. Druk de stekker er helemaal in. Een 13-polige stekker (Jaeger) zet je vast met een kwartslag (bajonetsluiting, volgens trekhaakbedrijf Pouwels). Kijk of er vuil, vocht of groene aanslag op de pinnen zit.
• 2. Verloopstekker. Heeft je auto 13 polen en de drager 7 (of andersom), dan heb je een verloopstekker nodig. Een losse of slechte verloopstekker is een extra contactpunt dat mis kan gaan. Welke je nodig hebt, staat in 7- of 13-polige stekker.
• 3. De auto zelf. Werken achterlicht, remlicht en richtingaanwijzers van de auto? Een kapot lampje of zekering van de auto zelf geeft dezelfde klachten op de drager.
• 4. Zekering van de trekhaak. Kijk in de inbouwhandleiding van je kabelset of in het instructieboekje van de auto welke zekering bij de trekhaak hoort, en controleer die.
• 5. Codering. Bij sommige auto's werkt de verlichting op een aanhanger of drager pas nadat de kabelset is gecodeerd (ECS). Is de trekhaak net gemonteerd en brandt er niets, vraag dan de monteur of dat gebeurd is.
• 6. Andere auto of andere drager. Test de drager op een andere auto met trekhaak, of een andere drager op jouw auto. Zo weet je snel of het probleem in de auto of in de drager zit.
• 7. De drager zelf. Controleer de kabel op knik- of schuurplekken (vooral bij het kantel- of vouwscharnier), de lampunits en de stekker van de drager. Kijk in de handleiding van de drager of de lampen te vervangen zijn.

Deze tabel is een hulpmiddel om te zoeken, geen garantie. Een trekhaakmonteur kan de stekkerdoos doormeten en de codering controleren.

• Stekker erin, contact aan, lichten aan: werken achterlicht, remlicht, beide richtingaanwijzers en het mistachterlicht? Laat iemand meekijken, of kijk in de reflectie van een raam.
• Witte kentekenplaat goed vast en leesbaar. Een onleesbare kentekenplaat kost in 2026 € 190 (ANWB).
• Kabel zo vastgezet dat hij niet over de weg sleept of bij het kantelen bekneld raakt.
• Ga je naar het buitenland? Neem een verloopstekker mee als je onderweg een andere auto gebruikt, en check de regels in fietsendrager in het buitenland.

Als de drager op een andere auto wel werkt en de zekering heel is, zit het probleem waarschijnlijk in de kabelset of de codering. Brink adviseert altijd een voertuigspecifieke kabelset, omdat die met de boordcomputer van de auto communiceert; bij een universele set is dat niet zo. Een monteur kan zien welke set er in jouw auto zit.

Werkt de drager op geen enkele auto, dan ligt het aan de drager. Kijk dan in de handleiding of neem contact op met de verkoper of fabrikant, zeker als de drager nog onder garantie is.

Een gecombineerde stekker scheelt een verloopstekker en dus een contactpunt. In onze vergelijking hebben deze dragers er een (volgens de productgegevens): Pro-User Diamant SG2, Pro-User Diamant (2 fietsen), Pro-User Diamant SG3. De stekker van alle dragers staat in 7- of 13-polige stekker.