De kolom 'ruimte voor fietsen' trekt het eigen gewicht van de drager af van de grens. We rekenen met de lichtste e-bike-drager uit onze vergelijking (Uebler i21 Z60, 13,5 kg) en een gangbare drager (Thule EasyFold 3, 18,2 kg), en nooit meer dan de 60 kg die zulke dragers mogen dragen.
In het kort
- Kogeldruk voor een aanhanger is niet altijd de grens voor een fietsendrager: Tesla geeft een aparte, lagere waarde.
- Tesla Model Y: 72 kg voor drager plus fietsen. Model 3 (vanaf 2024): 55 kg. Oudere Model 3 met 20-inch banden en vijf inzittenden: 20 kg.
- VW ID.3: geen aanhanger, alleen een fietsendrager (75 kg volgens Volkswagen; 55 of 75 kg afhankelijk van uitrusting).
- Kogeldruk verschilt per uitvoering. Leidend is het conformiteitscertificaat, het typeplaatje of het trekhaaklabel.
- Twee e-bikes van 25 kg: met een lichte drager (13,5 kg) heb je minstens 63,5 kg nodig, met een gangbare (18,2 kg) 68,2 kg.
Inhoudtonenverbergen
Kogeldruk en fietsendrager per elektrische auto (28 modellen)
Gesorteerd van laagste naar hoogste grens voor de fietsendrager. Kogeldruk en trekgewicht gelden voor de genoemde uitvoering; andere uitvoeringen kunnen afwijken. 'Ruimte voor fietsen' is de grens min het eigen gewicht van de drager, met een maximum van 60 kg.
| Auto | Uitvoering | Trekgewicht geremd | Max. kogeldruk (aanhanger) | Aparte grens fietsendrager (fabrikant) | Ruimte voor fietsen, drager 13,5 kg | Ruimte voor fietsen, drager 18,2 kg | 2 e-bikes van 25 kg? | Bron |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 (2017-2023) | 20 inch, vijf inzittenden | geen (alleen ongeremd 750 kg) | 100 kg | 20 kg met 20-inch banden en vijf inzittenden; anders 55 kg | 6,5 kg | 1,8 kg | Nee | bron |
| MG4 Electric | 64 kWh | 500 kg | 50 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 36,5 kg | 31,8 kg | Eén e-bike, of zonder accu's | bron |
| Tesla Model 3 (vanaf 2024) | 18/19 inch | 1.000 kg | 100 kg | 55 kg voor een drager, inclusief drager | 41,5 kg | 36,8 kg | Eén e-bike, of zonder accu's | bron |
| Renault 5 E-Tech | 52 kWh | 500 kg | 63 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 49,5 kg | 44,8 kg | Eén e-bike, of zonder accu's | bron |
| Tesla Model Y (2025) | alle met Towing-pakket | 1.600 kg | 100 kg | 72 kg voor een drager, inclusief drager | 58,5 kg | 53,8 kg | Ja | bron |
| Volkswagen ID.3 | alle | geen aanhanger | n.v.t. | Alleen voor fietsendrager: 75 kg (volgens het instructieboekje 55 of 75 kg, afhankelijk van uitrusting; zie plaatje bij de bevestiging) | 60 kg | 56,8 kg | Ja | bron |
| Skoda Elroq | 85 | 1.800 kg | 75 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 56,8 kg | Ja | bron |
| Volkswagen ID.4 | Pro | 1.000 kg | 75 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 56,8 kg | Ja | bron |
| Volkswagen ID.7 Tourer | 86 kWh | 1.000 kg | 75 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 56,8 kg | Ja | bron |
| Audi Q4 e-tron | basis | 1.000 kg | 75 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 56,8 kg | Ja | bron |
| BMW iX1 | eDrive20 | 750 kg | 75 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 56,8 kg | Ja | bron |
| Renault Scenic E-Tech | 89 kWh | 1.100 kg | 75 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 56,8 kg | Ja | bron |
| BYD Atto 2 | 64,8 kWh | 750 kg | 75 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 56,8 kg | Ja | bron |
| Toyota bZ4X | FWD | 750 kg | 75 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 56,8 kg | Ja | bron |
| BMW iX3 (2025) | 40 xDrive | 2.000 kg | 80 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Mini Countryman E | E | 750 kg | 80 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Renault 4 E-Tech | 52 kWh | 750 kg | 80 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Skoda Enyaq | 85 | 2.000 kg | 88 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Polestar 2 | Long Range Single Motor | 1.500 kg | 90 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Ford Explorer | Extended Range RWD | 2.000 kg | 90 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Kia EV3 | Long Range AWD | 1.500 kg | 100 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Kia EV4 | 81,4 kWh | 1.000 kg | 100 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Kia EV6 | Long Range 2WD | 1.800 kg | 100 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Hyundai Kona Electric | 64,8 kWh | 750 kg | 100 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Hyundai Ioniq 5 | 84 kWh RWD | 1.600 kg | 100 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Volvo EX30 | P5 Long Range | 1.600 kg | 100 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Volvo EX40 | P5 Long Range | 1.500 kg | 100 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
| Kia EV9 | 99,8 kWh AWD | 2.500 kg | 125 kg | Geen aparte grens gevonden: check het instructieboekje | 60 kg | 60 kg | Ja | bron |
Waarom een fietsendrager soms minder mag dan een aanhanger
De kogeldruk is de kracht die een aanhanger recht naar beneden op de kogel zet. Een fietsendrager met twee fietsen hangt een stuk achter de kogel. Daardoor is de hefboom groter en de belasting op de trekhaak en de carrosserie hoger. Tesla schrijft dat letterlijk in de handleiding van de Model Y: bij een drager is de maximale verticale belasting lager dan bij een aanhanger, omdat de lading verder van de trekhaakbeugel zit.
Andere fabrikanten noemen vaak alleen de kogeldruk. Dan is dat ook de grens voor drager plus fietsen. Noemt je instructieboekje een aparte 'draaglast voor dragersystemen achter', dan geldt die.
Zo vind je de kogeldruk van jouw auto
- Instructieboekje: zoek op 'kogeldruk', 'aanhanger' of 'dragersystemen'. Daar staat ook een eventuele aparte drager-grens.
- Conformiteitscertificaat (COC): het document dat je bij aankoop kreeg; Tesla noemt het als leidend.
- Typeplaatje of label op de trekhaak: bij een achteraf gemonteerde trekhaak staat daar de kogeldruk van de haak zelf. De laagste waarde van auto en haak telt.
- Kentekenbewijs: daar staan wel de trekgewichten, maar niet de kogeldruk.
Rekenvoorbeelden
Reken je eigen combinatie na met de kogeldruk-rekenhulp. Haal de accu's eraf: volgens de ANWB scheelt dat al snel 6 kg bij twee e-bikes.
| Auto | Grens | Drager | Wat er overblijft | Twee e-bikes van 25 kg? |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 (vanaf 2024) | 55 kg | Uebler i21 (13,5 kg) | 41,5 kg | Nee: één e-bike, of twee lichte fietsen |
| Tesla Model Y | 72 kg | EasyFold 3 (18,2 kg) | 53,8 kg | Ja |
| Skoda Elroq | 75 kg | EasyFold 3 (18,2 kg) | 56,8 kg | Ja |
| MG4 Electric | 50 kg | Uebler i21 (13,5 kg) | 36,5 kg | Nee: één e-bike |
Geen trekhaak mogelijk? De RMC-fietsendragerhaak
Biedt de fabrikant van je EV geen trekhaak aan, dan noemt de ANWB de RMC-fietsendragerhaak van Brink als optie: daar past een drager op, maar geen aanhanger. Niet elke drager past op zo'n haak. Zie fietsendrager past niet op de trekhaak voor de lijst van Brink.
Veelgestelde vragen
Wat is de kogeldruk van een Tesla Model Y voor een fietsendrager?
Volgens de handleiding van Tesla mag een drager met fietsen maximaal 72 kg wegen, inclusief de drager. Voor een aanhanger is de kogeldruk 100 kg.
Hoeveel mag er op een fietsendrager op een Tesla Model 3?
Bij de Model 3 vanaf 2024 maximaal 55 kg inclusief drager. Bij de Model 3 van 2017-2023 met 20-inch banden en vijf inzittenden maar 20 kg (Tesla-handleiding).
Mag een Volkswagen ID.3 een fietsendrager?
Ja, maar geen aanhanger. Volkswagen noemt bij de ID.3 een kogelkoppeling alleen voor fietsendragers met 75 kg. Volgens het instructieboekje is het 55 of 75 kg, afhankelijk van de uitrusting; het plaatje bij de bevestiging is leidend.
Welke elektrische auto heeft de hoogste kogeldruk?
In deze tabel de Kia EV9 met 125 kg (99,8 kWh AWD, volgens EV Database). Voor een fietsendrager tellen in de praktijk ook de 60 kg die de drager zelf mag dragen.
Waar staat de kogeldruk van mijn auto?
In het instructieboekje, op het conformiteitscertificaat (COC) of op het label van de trekhaak. Op het kentekenbewijs staat hij niet.
Bronnen (10)
- Tesla – Handleiding Model Y: aanhangers trekken en accessoires dragen gecheckt op 22 oktober 2026
- Tesla – Handleiding Model 3 (vanaf 2024): aanhangers trekken en accessoires dragen gecheckt op 22 oktober 2026
- Tesla – Handleiding Model 3 (2017-2023): aanhangers trekken en accessoires dragen gecheckt op 22 oktober 2026
- Volkswagen Newsroom – ID.3 GTX, technische gegevens ('Ball coupling: only for bicycle carriers (drawbar load 75 kg)') gecheckt op 22 oktober 2026
- MG Motor Europe – accessoirebrochure MG4 Electric (Stützlast 50 kg voor fietsendrager) gecheckt op 22 oktober 2026
- MG Motor Europe – brochure MG4 Electric MY2024 (trekgewicht geremd 500 kg) gecheckt op 22 oktober 2026
- EV Database – specificaties elektrische auto's (trekhaak, trekgewicht, kogeldruk; op basis van fabrieksgegevens) gecheckt op 22 oktober 2026
- ANWB – 20 vragen over fietsendragers gecheckt op 22 oktober 2026
- ANWB – Welke fietsendrager kies je? gecheckt op 22 oktober 2026
- Brink – lijst fietsendragers op de RMC-fietsendragerhaak (pdf, bijgewerkt 20-06-2025) gecheckt op 22 oktober 2026